Aktueller Inhalt von befieg

eine Kerze kann nur durch den Verbrennungdruck aus dem Gewinde reißen, entweder war sie nicht richtig weit reingedreht wurden oder sie hat sich mit der Zeit rausgedreht, weil nicht richtig festgezogen wurde ( immer mit Drehmoment !) Oder die Kerze wurde so fest angezogen, dass das Gewinde...

öhm, was ist mit Freibier ? :ROFLMAO:

führt direkt „ Zum Arsch der Welt“! 😂

alle dazugehörigen Stecker und den Kabelbaum hast du wahrscheinlich auch schon penibel kontrolliert? Wie ist der Luftfilter?

hoffentlich ist die Batteriesäure nicht auf die Schwinge oder andere Metallteile gekommen?

schade um die Hoden 😂 das hört sich sehr nach defektem Regler oder vergammelten Steckern an der Regler ist schnell getauscht

die Sensoren werden überwacht (zumindest vor jedem Start) wenn da eine Unregelmäßigkeit erkannt wird, kommt sofort die Warnlampe/Anzeige im Display Scheidet also aus ..

es könnte ja auch der Massepunkt am Rahmen sein, der kein richtigen Kontakt mehr hat. Man könnte zum Test provisorisch ein Kabel vom Minuspol der Batterie zu irgendeinem blanken Rahmenteil/Schraube legen.

da kannst du dich draufstellen :)

du bist schon mutig? die obere Gabelbrücke muss IMMER AUF der Kontermutter aufliegen! Lenkererhöhungen werden -wenn überhaupt, mit anderen Lenkern gemacht

meine Variante: lässt sich in der Höhe durch die Gewinde der Schrauben verstellen und durch die Länge des Bocks rollt man das Rad raus

ja, aber dann mit der entsprechenden Selbstbeteiligung und die liegt ja meistens bei 150€ :-(

wie sind die denn bei starker Nässe? Rubbeln, knautschen die dann auf den Scheiben? (wie meine EBC FA447?)