Aktueller Inhalt von joe bar

Da hast du, aus meiner Sicht, eindeutig zuviel gezahlt. Kann natürlich je nach Region ein wenig abweichen, aber bei einem Listenpreis von 13.100 € würde ich das für einen Vorführer nicht zahlen Versuch doch erst einmal mit Modus C oder B glücklich zu werden ;)

Ja das Bike ist ohne Zubehör...aber der Preis ist für eine NEUE mit 0 KM Zum Vergleich: Ich hab für meine PowerEdition (inkl. kurzer Kennzeichenhalter und Griffheizung) knapp 13K bezahlt Da ist dein Wunschpreis mit deinem Zubehör schwer zu erzielen. Händlereinkauf bei Inzahlungnahme wird wohl...

Wird beim 2020er Modell auch der Start über das Blinkerrelais geschaltet? Ich hatte bei meiner K7 mal ein ähnliches Problem und da lag es an oxidierten Kontakten im Relais. Kontakte gereinigt und alles lief wieder

An der Strecke gab es wieder einen Fotoservice @Willow mit ein wenig Glück wirst du HIER fündig was deinen Bilderwunsch betrifft

@Rennente falls es um Bedenken wegen der HU und einer geflashten ECU geht..... ich hatte mit meine K7 nie Probleme

Du kannst bei der geflashten ECU die Wegfahrsperre entfernen (zusammen mit dem flash) lassen. Dann kannst du ohne Schlüsseltausch wechseln. Ob 2015 auf 2019 passt kann ich dir nicht sagen, aber evtl. kann dir das der Flasher sagen!?

Da würde ich als erstes mal den Kupplungshebel wieder zurück tauschen um diese Fehlerquelle auszuschließen. Da gibt's ja immer wieder mal Probleme wenn nicht passgenaues Zubehör montiert wurde

@NelsonMerkury du kannst ja deinen Regler, sofern du ihn gefunden hast, auch mal TESTEN

@Schmiddi92 Die Wahrscheinlichkeit was passendes zu finden dürfte in einem Bandit/GSF Forum deutlich größer sein. Denn anscheinend ist in der ABE immer nur 1 Bike aufgeführt.

Ich meine gelesen zu haben, das man bei der 1000er wohl einen MT090 Stecker braucht um an den originalen Anschluss zu gehen. Ob das bei der 8S auch so ist kann ich aber nicht sagen.

Man könnte sich ja aus dem Zubehör den passende Adapterstecker für den Kabelbaum besorgen und den an die Daytona Kabel anschließen....... ich war aber zu faul und hab deshalb Original genommen

Ich kann dir zwar zur 8S nichts sagen, aber ich hab am WE die originalen Heizgriffe bei der s 1000 eingebaut. War problemlos und relativ schnell erledigt. Mir war es auch den höheren Preis wert weil: optisch gefallen kein "basteln" Heizen tun sie ordentlich.....mehr kann ich dazu noch nicht sagen

Schon mal versucht die Züge anders zu verlegen? Muss man bei SBL ja auch machen und dann passt es ....meistens

@Fuzzzl Wenn es Steinschlag ist greift die TK deiner Versicherung und dein SF bleibt davon unberührt! Lediglich deine SB musst du dann zahlen.

@Willow Super, Dank dir! (y) Du hast den richtigen Tip gegeben......ich war irgendwie dabei, dass dies in den Untermenüs eingestellt werden muss. Jetzt ist alles wieder fein :) Beim Trackday bin ich leider nicht dabei. Vielleicht beim nächsten mal :unsure: