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Verlust hast du nur wenn du verkaufst. Nochmals drüber schlafen und die Suzuki behalten. Fahrsicherheitstraining machen und mit der Leistung lernen umzugehen.

Allgäu ist ein Traum.............

Nach meinen Motorradtouren hat nur das Motorrad schmerzen :ROFLMAO::ROFLMAO: Aber nicht nur wegen meinem Gewicht............

Hi Wil, ich finde es toll, dass du meine Zeit mal geprüft hast :). Ich war nicht das 1. Mal in OSL. Ich kenne die Strecke von früher. Aber ich lege keinen Wert auf Rundenzeiten, einfach nur Spass haben.

Uppsss ... das war aber eng. Andere Frage: Video Qualität ist bombig, wie bringst du das zum hochladen? Ich muss immer komprimieren bis die Qulität leidet.

Jepp, Supersport sind die Gaskranken mit viel Erfahrung. Restliche Gruppen sind Gentleman-Driver. Ich als Ösi war der einzige Tourist 😘🤣

Einem schnellen Fahrer stehst du nicht im Weg, der schiesst einfach vorbei. Wichtig ist , dass du für den schnelleren berechenbar bleibst. Einfach die Ideallinie fahren und halten

Es wurden Blinker und Heck verändert? Dann würde ich zuerst mal da den Fehler suchen. Wurden original Kabel und oder Stecker verändert ? mal schauen, wenn ja, diese mal penibel genau kontrollieren.

Hi Wil, Wenn du schon im Mai Hitzeflimmern hast, dann lass den Trackday im August besser sein. Bei 30 °C brauchst ne gute Kondition und viel ISO-Getränke. Ansonsten hast schnell Kreislauf-Probleme. ;)

Das Foto wäre was für den Forumskalender :love:

Wenn schon Ami, dann bitte nur so.............

Google mal nach Lamdasonden-Eliminator. Gibts für wenig Euros. Kannst dann einfach in den Stecker stecken. Ich hatte auch mal eine 2016er Euro3. Hat bei meiner super funktioniert, KFR war komplett weg. Versuch is wert. UND vorher hier mal schlau machen...

HAHA.......und ich suche jemanden der Braunsch heisst.

Naja, das mit der Spiegelvibration ist so ne Sache. Wenn KTM bei ihren 1 Zylinder-Bikes jedesmal einen Rückruf starten müssten, wären die schon lange Bankrott.

Vielleicht hilft dir das weiter, S22 ist in der Tabelle, Reifenwärmer werden nicht empfohlen... https://bikereifen24.de/motorrad-reifenmagazin/motorrad-luftdruck-rennstrecke/

Hallo Hasti, das ist eine traurige Nachricht. Unser herzliches Beileid der ganzen Familie.

Und wer hatte den grössten Benzinverbrauch ???? Würde mich auch noch interessieren :love: Ich sag auch nichts der Greta...................

Reifen auf der SV650 meiner Frau: Battlax S22 , Luftdruck an beiden Tagen am Morgen eingestellt: Vorne 120/70, Luftdruck kalt 2,25 bar Hinten 160/60 , Luftdruck kalt 2,3 bar Gefahren in der langsamen Instruktor Gruppe. Temperatur nach den Turns: Vorne: rechte Seite 40 °C, linke Seite ca. 45 °C...

Zum Reifen: ContiSportAttack 2 auf der GSX S1000 , Luftdruck an beiden Tagen am Morgen eingestellt: Vorne 120/70, Luftdruck kalt 2,3 bar Hinten 190/50 , Luftdruck kalt 2,1 bar TC 1. Temperatur nach den Turns: Vorne: rechte Seite 40 °C, linke Seite ca. 45 °C Hinten: rechte Seite 48 °C, linke...

:giggle: