Wie muss man das ganze denn jetzt verstehen. Gibt es zwei Probleme, einmal Steuerkettenspanner und einmal Ventile. Nein.
Oder sollen die Ventile anders eingestellt werden weil der Spanner der bei heißem Öl so schnell nicht genügend Druck aufbaut.
In dem Brief steht wenn der Motor auf 6000 U/min...