Und dann !!!! nix mehr mit 20 Minuten Winkel ,die drei Madenschrauben Schrauben nachstellen
(Anti Hopping Einstellung) und sich dann wundern warum der Mist trotzalldem nicht vernünftig funktioniert weil die Werte nicht passen... Noch schlimmeres Durchrutschen als vor dem Wechsel.
Alles wieder auf, die drei Madenschrauben eine viertel Umdrehung,statt die besagten 20 Minuten, zurück, alles gut....
Löst Mann/Frau die drei Muttern an der Druckplatte und schraubt die drei Madenschrauben zu stark rein dann rutscht die Kupplung ab 4000 extrem...
Wie schon geschrieben ,Original Paket.
Öl Latte, Castrol Vollsynth zuvor ,jetzt Motul 300 V, beides arbeitet so wie es soll.