Ich hab mal ne Verständnissfrage: Auf der Renne wird doch der Luftdruck gesenkt weil
- der Reifen aufgrund der höheren Walkarbeit schneller warm wird?
- der Reifendann eine breitere Aufstandsfläche und dadurch mehr Grip hat?
- ........ ?
Ich habe den MPP drauf und fahre am Donnerstag auf dem Hockenheimring. Was muss ich tun, damit der Reifen nicht so heis wird? Mehr Luftdruck oder weniger oder welcher Luftdruck ist warum am besten
Merci
- der Reifen aufgrund der höheren Walkarbeit schneller warm wird?
- der Reifendann eine breitere Aufstandsfläche und dadurch mehr Grip hat?
- ........ ?
Ich habe den MPP drauf und fahre am Donnerstag auf dem Hockenheimring. Was muss ich tun, damit der Reifen nicht so heis wird? Mehr Luftdruck oder weniger oder welcher Luftdruck ist warum am besten
Merci